عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه مردم با جان خود، هزینه سوء مدیریت خودروسازی در ایران را می‌دهند از عملی نشدن هیچکدام از وعده‌های وزیر صنعت در حوزه خودرو خبر داد.
*** کیفیت پایین خودروهای تولیدی
به گزارش پژواک، مجتبی یوسفی در مورد افزایش قربانیان جاده‌ای به واسطه بی کیفیتی خودروهای داخلی، گفت:
در ۹ ماهه ابتداى سال جاری در مجموع ۱۵۰۲ نفر معادل ۱۷ درصد از جان‌باختگان سوانح رانندگی جان خود را از دست دادند در بیشتر تصادفات فقط یک قطعه آهن پاره باقی می‌ماند این همان نقطه شروع تمام انتقادها است که بعد از آن نابسامانی جاده‌ها و راه‌های شهری و روستایی و بی احتیاطی رانندگان زیر سوال می‌رود.
*** پلیس به بی‌کیفیتی خودرو ایرانی معترض است
نماینده مردم اهواز، باوی، حمیدیه و کارون در مجلس در ادامه افزود:
مدتی قبل سردار هادیانفر با تاکید بر اینکه هرجا در تصادفات ایربگ خودرو باز نشد، خودروساز را به مقام قضائی معرفی مى کنیم تا مردم خسارت بگیرند. اما جای سوال اینجاست؛ این مسئله کیفیت خودروهای ایرانی را که به قیمت جان و مال مردم است؛ را بالا خواهد برد؟!
*** وعده‌های وزیر صنعت در حوزه خودرو، هیچکدام عملی نشده است
یوسفی با انتقاد از وعده‌های بی سرانجام وزیر صمت، تاکید کرد:
فاطمی امین در هنگام رای اعتماد وزرا در باغ سبز به ارزانی و بالا رفتن کیفیت خودرو ایرانی را نشان داد و حتی وعده تبدیل خودرو ایرانیان به عنوان افتخار ملی به مردم دادند، از دیگر وعده‌های وزیر تحویل خودرو بدون قرعه کشی به متقاضیان بود که هیچ کدام انجام نشد.
*** آقای رئیسی، فکر عاجلی برای خودرو ملی داشته باشید
این نماینده مردم در مجلس با تاکید دوباره به افزایش آمار تلفات جاده ای، بیان کرد:
انتظار ما از دولت مردمی آقای رئیسی که دولت امید نام گرفته؛ این است که فکر عاجلی برای خودرو ملی داشته باشند، آمار قربانیان جاده‌ای بسیار نگران کننده است.
*** گله‌مندی رهبر انقلاب از بی‌کیفیتی خودرو ملی
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در ادامه یادآور شد:
بی کیفیتی خودرو ملی در کنار خسارات جبران ناپذیری که به همراه داشته منجر به گله‌مندی رهبر معظم انقلاب شده بر همین اساس مجلس رسیدگی به انحصار حاکم بر خودرو ایرانی را در دستور کار قرار خواهد داد، هر چند این موضوع موجب نگرانی تعدادی سودجو خواهد شد.
*** انحصار حاکم بر بازار خودروسازی به قیمت جان مردم تمام می‌شود
یوسفی در ادامه بیان داشت:
تا قضیه انحصار حاکم بر بازار خودروسازی حل نشود شاهد بالا رفتن کیفیت این تولید ملی نخواهیم بود، ما حامی تولیدات ملی هستیم اما نباید هزینه سوء مدیریت را مردم با جان خود بپردازند، واردات خودرو می‌تواند بهترین گزینه در کنار شکستن انحصار در دو شرکت خودروسازی داخلی باشد.
*** جبران جریمه خودروسازان از جیب مردم
به گزارش پژواک، عضو هیات رئیسه مجلس در پایان خاطرنشان کرد:
اگر برای خودروسازان هم باز جریمه تعیین کنیم، این جریمه با افزایش قیمت محصولات از جیب مردم پرداخت می‌شود و شاهد رشد کیفیت خودرو داخلی نخواهیم بود.
در مورد لوازم خانگی نیز همین قانون حاکم شده است که متاسفانه شاهد کاهش کیفیت و بالا رفتن قیمت آنها هستیم، انحصار حاکم در تولیدات داخلی منجر به سوءاستفاده گران داخلی شده است.
خانه ملت
انتهای پیام///
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.