وزیر صنعت با بیان اینکه دولت در حال حاضر برنامه‌ای برای واردات خودرو ندارد از هدف‌گذاری برای تولید سالانه سه میلیون خودرو برای افق ۴ ساله خودروسازی کشور خبر داد.

رئیس گروه هوایی ستاد توسعه فناوری های فضایی معاونت علمی از معرفی ۱۰ فرودگاه برای تامین سوخت ایرتاکسی تا پایان سال ۱۴۰۰ خبر داد.

بررسی شرکت ایران خودرو دیزل به عنوان بزرگترین شرکت تولید خودروهای تجاری کشور حاکی از سوء مدیریتی قابل توجه در این شرکت است که هیچگونه نظارت بایسته و موثری بر آن وجود ندارد، موضوعی که ضرورت دارد وزیر صنعت جدید توجه ویژه‌ای به آن داشته باشد.

علیرغم وعده‌های چند باره خودروسازان برای افزایش تولید، آمارهای ۵ ماهه نخست سال جاری حاکی از ثبات تیراژ تولید در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته است، موضوعی که باعث تاخیر در تحویل خودروی مشتریان و افزایش نارضایتی‌ آنها منجر شده است.

شرکت بایدو اخیرا از نمونه اولیه خودروی رباتیک خود با تراشه هوش مصنوعی جدید رونمایی کرده است.

فعالان بازار، جو روانی غالب، افزایش نرخ دلار و مشخص نبودن سیاست در بازار خودرو را که زمینه را برای نقش آفرینی دلالان و قیمت‌سازی در فضای مجازی مهیا کرده است، عامل اصلی این افزایش معرفی می‌کنند.

معاونت علمی و فناوری ۱۸ فناوری طراحی و ساخته شده توسط محققان کشور که به هوشمندسازی حمل و نقل عمومی کمک می کند را معرفی کرد.

دبیر انجمن خودروسازان با انتقاد از ساختار مدیریتی صنعت خودروی کشور از توزیع ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رانت در کشور توسط مدیران عامل ایران خودرو و سایپا در سال گذشته خبر داد که ۸۰ درصد آن به دلالان رسیده است.

بر اساس نتایج مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت سایپا مشخص شد، مدیرعامل این شرکت در حالی افزایش زیان حدود ۱۳۰ درصدی را نسبت به سال گذشته برای شرکت متبوعش به ارمغان آورده که تاکنون حدود ۲۱۶ درصد قیمت محصولات تولیدی این شرکت را در دوران مدیریت خود افزایش داده است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه با تشریح عوامل موثر بر زیان سنگین در ایران خودرو، ضمن انتقاد از تصدی‌گری دولتی در صنعت خودرو، مدیریت در شرکت‌های‌ بزرگ خودروسازی ایران را شبیه جوک دانست که اگر سهامداران واقعی بالای سر آن بودند، مدیران عامل این شرکت‌ها یا باید استعفا می‌دادند یا عزل می‌شدند.